應(yīng)急電源eps, 空載時，由于無焊接電流流過，電抗線圈不產(chǎn)生電壓降，故形成較高的空載電壓，便于引弧。焊接時，次級線圈有焊接電流流過，同時在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生磁通，可動鐵芯中的漏磁顯著增加，這樣次級電壓就下降了，從而獲得了降壓的外特性。短路時，由于很大的短路電流流過電抗線圈，產(chǎn)生了很大的電壓降，使次級線圈的電壓接近于零，這樣就限制了短路電流。焊接電流的調(diào)節(jié)BX1-330型交流電焊機焊接電流的調(diào)節(jié)有粗調(diào)節(jié)和細調(diào)節(jié)兩種。

               應(yīng)急電源eps,粗調(diào)節(jié)是通過次級線圈不同的接線方法，來改變次級線圈的匝數(shù)的。在次級線圈的接線板上有兩種接線方法，當連接片接在I位置時，空載電壓為70V，焊接電流調(diào)節(jié)范圍為50～180A；當連接片接在Ⅱ位置時，空載電壓為60V，焊接電流調(diào)節(jié)范圍為160～450A。 細調(diào)節(jié)是通過改變可動鐵芯的位置進行的，在兩種接法中，均可通過轉(zhuǎn)動手柄來改變鐵芯與主鐵芯的間隙，從而改變漏磁的大小。當轉(zhuǎn)動手柄使可動鐵芯離開主鐵芯時，漏磁減少，焊接電流增大；反之則焊接電流減小。

               應(yīng)急電源eps,耐壓試驗的目的是檢查繞組對地絕緣和繞組之間的絕緣。如果繞組和引線對油箱壁或鐵軛之間裝置不適當或繞組之間絕緣受潮損壞，或者夾入異物等，都可能在試驗中發(fā)生局部放電或絕緣擊穿。 變壓器電壓等級為0、3kV、6kV、10kV時，耐壓試驗電壓為2kV、15kV、21kV、30kV。試驗電壓持續(xù)時間為1min。

①試驗高壓繞組時，將高壓的各相線端連在一起接到試驗變壓器上，低壓的各相線端也連在一起，并和油箱一起接地。當試驗低壓繞組時，接線方法互換。
②先將試驗電壓升到額定試驗電壓的40%，再以均勻、緩慢的速度升壓到額定試驗電壓。若發(fā)現(xiàn)電流急劇增大，則為擊穿